Modelo pioneiro da Scania, o caminhão movido à gás é o primeiro na história da mineração brasileira. O veículo será utilizado pela Gerdau nas operações da produtora de aço na mina Várzea do Lopes, na cidade de Itabirito, em Minas Gerais.
O caminhão G 410 6×4 foi entregue, em dezembro, pela concessionária WLM Itaipu e iniciou a demonstração com todos os motoristas capacitados para operar o equipamento, que será responsável pelo transporte de minério de ferro e estéril.
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A parceria inédita é um momento histórico para a mineração do Brasil. Nos últimos anos, a Gerdau tem trabalhado com sua cadeia de fornecimento para a construção de um futuro mais sustentável por meio de soluções inovadoras.
Portanto, o projeto com a Scania através do caminhão à gás natural é um exemplo de iniciativa que preza por diversas melhorias econômicas e, sobretudo, ambientais.
“Prezamos pela estruturação de uma cadeia local de produção e abastecimento que resulte em desenvolvimento social e econômico sustentável”, afirma Vinicius Fernandes de Moura, gerente-geral de Suprimentos da Gerdau.
Segundo informações divulgadas pela Scania, o caminhão à gás já é considerado um sucesso no modal rodoviário. A inovação para além das estradas é uma realidade comemorada pelo setor industrial, além de ser uma ação inédita globalmente para a marca.
“Na área da sustentabilidade é importante dar o primeiro passo e assumir compromissos de redução das emissões. Parabéns à Gerdau por acreditar que é possível tornar mais sustentável a operação logística na mineração”, diz Silvio Munhoz, diretor de Vendas de Soluções da Scania no Brasil.
O caminhão movido a gás (G 410 6×4) teve sua comercialização iniciada em outubro de 2019. Em maio de 2020, a Scania começou a fazer as entregas e já vendeu mais de 60 unidades do veículo para diferentes segmentos da indústria, como cosméticos e alimentos.
O veículo possui uma caçamba de 16 metros cúbicos para ser utilizada com máxima eficiência na operação logística de minério de ferro e estéril franco para a Gerdau na Mina Várzea do Lopes.
Já o abastecimento do gás natural veicular será feito pela Logás, que vai otimizar essa tarefa dentro da operação numa estação compacta desenvolvida pela Gerdau de acordo com as normas legais de segurança.
Para realizar o abastecimento, o tempo estimado de duração é curto, cerca de 15 minutos. Esse período não compromete a operação logística intensa do caminhão, que deve rodar 24 horas por dia durante os sete dias da semana. Estima-se que haja autonomia de 10 metros cúbicos/hora, o que significa uma rodagem entre 250 e 300 km.
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